德国REXROTH力士乐比例阀的工作原理及结 |
点击次数:1100 更新时间:2016-05-16 |
REXROTH力士乐比例阀上海代理 上海代理力士乐rexroth电磁阀,力士乐rexroth方向阀,力士乐rexroth齿轮泵,力士乐rexroth液压泵,力士乐rexroth电磁换向阀,力士乐rexroth放大器,力士乐rexroth控制阀,力士乐rexroth柱塞泵,力士乐rexroth叶片泵,力士乐rexroth流量阀等等,我们在德国设立有自己的公司,从德国厂家直接走货的额,有一部分力士乐rexroth的定制品,我们也能从厂家拿到货。 德国REXROTH力士乐比例阀的工作原理及结构: REXROTH力士乐比例阀的工作原理如下:在不制动时,活塞在感载弹簧通过杠杆施加的推力F的作用下,处 于左端极限位置,这时阀门离开阀座打开,使输入输出油路相通。当开始制动时,来自助力器的压力为P1的制动液由进油口进入,并通过阀门从出油口输至后制动管路。此时输出液压P,等于输入液压P1当制动踏板力增大时,P1和P2同步增大。但由于活塞左侧承压面积大于右侧,致使活塞左侧受到的力也大于右侧。 力士乐Rexroth比例阀在使用过程中,应注意对感载比例阀的检查调整。当感载弹簧过松时,后轮制动力就会减小,此时应调整感载弹簧,但不可调得过紧,否则会使后轮制动力太大而失去侧向控制能力,发生甩尾。正确的调整方法是。在平坦的地面上使车身落地,车辆空载,调整感载弹簧,使杠杆与活塞间无间隙即可。在有条件的情况下,可采用的调整方法。通过测量前后轮制动管路压力,绘制压力分配特性曲线,确认调整是否合格。 Rexroth力士乐比例阀的结构和其它参数一定的情况下,调节作用的初始控制压力P·的值取决于感载的比例阀感载弹簧预紧力的大小,其变化范围在1.35~2.7MPa之I闰。因此只要使弹簧预紧力随汽车实际轴荷的变化而变化,就能实现感载调节。感载比例阀安装在左后轮附近,其安装方式使得轴荷增加时,感载弹簧被拉伸,折点液压PS增大;轴荷减小时。PS减小。这样就使Ps随载荷变化,实现了感载调节,使前后轮制动力分配更接近理想分配特性曲线。
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