较早公告: 在现代工业自动化领域,精准的压力控制是确保生产过程顺利进行的关键环节。作为液压与气动元件制造商,德国贺德克公司凭借其技术实力和丰富的行业经验,推出了多款高性能的压力开关产品,为工业自动化领域的发展提供了有力支持。本文将深入探讨贺德克压力开关的工作原理、特点以及在实际应用中的重要性,并展望其未来的发展前景。贺德克压力开关是一种基于压力变化来实现电路通断的装置。它通过内部的压力感应元件感知被测介质的压力信号,当压力达到设定值时,感应元件产生相应的机械动作,使电接点闭合或断开,从而控制外部电路的通断状
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布赫液压工业对国内齿轮油泵产业急需高精技术的分析
点击次数:1385 更新时间:2017-08-08

国内齿轮油泵也叫正排量装置,即像一个缸筒内的活塞,当一个齿进入另一个齿的流体空间时,液体就被机械性地挤排出来。因为液体是不可压缩的,所以液体和齿就不能在同一时间占据同一空间,这样,液体就被排除了。

在我国目前的齿轮油泵市场上,除了低压齿轮泵已经达到市场能接受的水平外,高压齿轮泵仍然要依靠进口,主要有日本不二越NACHI齿轮泵和住友齿轮泵。上海XX制造有限公司认为在宏观经济持续看好的形势下,齿轮泵行业的大部分生产和销售指标都保持了较快的增长,但是由于价格战的影响,行业销售收入和利润都较去年大幅下降。

随着世界经济的回暖,我国齿轮泵产品的进出口也有所增长,但是齿轮泵市场的竞争也在不断加剧。由于在技术上与国外的大厂商仍有较大的差距,因此在今后一段时期内, 产品技术将成为制约我国齿轮泵产品发展的一个瓶颈。

因此,提高齿轮泵产品的水平和档次,是我国齿轮泵行业今后发展要突破的首要问题。整个齿轮泵行业的不景气,导致了我国齿轮泵产品的落后,这是制约我国齿轮泵产品发展的重要因素。记者在对齿轮泵行业进行调查时,成都乘风齿轮泵有限责任公司总丁骐如实说道。

在谈到这个问题时,丁总举了一个例子,在今年的“西气东输”工程上,由于主线工程需要大量齿轮泵产品,因此有多家国内外齿轮泵企业参与主线工程竞标,但真正符合“西气东输”工程的本土齿轮泵企业,就只有“乘风”齿轮泵一家。虽然在支线工程的竞标中,中联齿轮泵取得了不俗战绩,但这显然不足于让国产齿轮泵“扬眉吐气”。有业内人士称,大多数本土齿轮泵企业无缘“西气东输”工程,上海泵业认为是齿轮泵行业的耻辱。

众多本土齿轮油泵企业与“西气东输”擦肩而过,除却大环境因素外,一些其他因素,诸如设备和技术落后,专业化程度低,市场规模小等因素也是制约齿轮泵行业发展的瓶颈。
国内的齿轮油泵企业与国外的有一定的差距,而就国内齿轮泵行业而言,内地与沿海也存在较大的差距,内地齿轮泵行业起点低,规模小,专业化程度低,市场化程度也不高,这拉大了同沿海的差距,也导致了国内齿轮泵行业的不平衡发展。

在这种情况下,海内齿轮油泵企业引进国外的提高前辈设备和提高前辈技术,以此武装自己,对抗外企,已势在必行。与此同时,海内的齿轮泵企业还应在资本,技术,治理等要素方面涉足市场,学习别人提高前辈的东西。诸如在境外开办合资企业;在境外建立出产加工基地;按国外工程项目的需要输送技术和治理人才等都是不错的选择。

泊头中联齿轮油泵厂按照市场经济规律规范动作,法人治理结构齐全,运行机制灵活,组织结构按照“以市场为导向,以销售为”的要求构建,两头在外,中间精干。公司注重严格管理,拥有一支高素质的员工队伍。公司建有全面应用计算机辅助设计和三维运动仿真,有限元分析等手段的设计系统,计量检测手段先进齐全,质量体系完善,公司能够为用户提供的产品和满意的服务。

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