较早公告: 在现代工业自动化领域,精准的压力控制是确保生产过程顺利进行的关键环节。作为液压与气动元件制造商,德国贺德克公司凭借其技术实力和丰富的行业经验,推出了多款高性能的压力开关产品,为工业自动化领域的发展提供了有力支持。本文将深入探讨贺德克压力开关的工作原理、特点以及在实际应用中的重要性,并展望其未来的发展前景。贺德克压力开关是一种基于压力变化来实现电路通断的装置。它通过内部的压力感应元件感知被测介质的压力信号,当压力达到设定值时,感应元件产生相应的机械动作,使电接点闭合或断开,从而控制外部电路的通断状
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西门子电机创造新的飞机爬升世界纪录
点击次数:1472 更新时间:2016-12-12

  Extra 330LE特技飞机创造世界纪录

•    新的飞机爬升纪录:4分22秒到达3000米高度

•    飞行运动管理机构航空协会确认该世界纪录

2016年11月25日,搭载西门子驱动系统的Extra 330LE特技飞机创造了爬升时间的全新世界纪录。该电动飞机在德国丁斯拉肯附近的Schwarze Heide机场在短短4分22秒内达到3000米的高度,爬升速度为每秒11.5米。此次由飞行员Walter Extra创造的纪录比美国飞行员William M. Yates在2013年创造的世界纪录快了1分10秒。飞行运动管理机构航空协会(Fédération Aéronautique Internationale)正式确认了该飞行纪录在“小于1000千克电力飞机”级别中的成绩。

西门子提供的全新驱动系统刚刚在2016年6月完成首飞。那时这一轻巧的电机就已经打破了功率重量比世界纪录。该电机重量仅为50千克,能提供大约260千瓦的连续输出功率,该功率是同级别驱动系统所能提供功率的五倍左右。

“这是实现空中旅行电气化道路上的又一个里程碑。”西门子初创业务部门next47 电动飞机(eAircraft)业务负责人Frank Anton表示,“数字化技术的应用帮助我们通过优化驱动系统达到技术极限,从而实现这一杰出的表现。”Extra 330LE的重量接近1000千克,是全新推进系统的飞行试验机型。作为一款特技类飞机,Extra 330LE特别适合对相关组件进行极限测试,为改善其设计提供依据。西门子与空客于2016年4月签约,将共同合作把该技术应用至电动飞机领域。电力驱动装置可灵活扩展,西门子与空客计划以这个打破纪录的电机为基础,共同开发采用混合动力推进系统的支线客机。Anton表示:“到2030年,我们有望看到搭载多达100名乘客、航程约为1000公里的电动飞机飞上蓝天。”西门子希望将混合动力飞机推进系统作为未来公司的业务之一。

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